2027 startet in Dettingen unter Teck ein interessantes Infrastrukturprojekt. Im Bereich des Bahnhofs entsteht eine komplett neue Geh- und Radwegeunterführung. Das neue Bauwerk wird künftig sowohl die B 465 als auch die Bahnstrecke der Teckbahn unterqueren und die Verbindung zwischen Bahnhof, Ortskern und den angrenzenden Bereichen deutlich verbessern.
Für mich bietet dieses Projekt die Möglichkeit, den Baufortschritt über einen längeren Zeitraum hinweg mit moderner Drohnentechnik zu dokumentieren.
Bereits vor Beginn der eigentlichen Bauarbeiten habe ich deshalb mit einer RTK-fähigen Drohne eine georeferenzierte Nullaufnahme des bestehenden Zustands durchgeführt. Ziel ist es, eine präzise Grundlage zu schaffen, mit der sich spätere Veränderungen und einzelne Bauphasen nachvollziehbar vergleichen lassen.
Dabei entstehen nicht nur klassische Luftbilder. Durch systematisch geplante Befliegungen lassen sich hochauflösende, georeferenzierte Aufnahmen erzeugen, aus denen unter anderem Orthofotos und dreidimensionale Modelle berechnet werden können.
Der besondere Vorteil liegt in der Wiederholbarkeit. Werden die Missionen während der Bauzeit unter vergleichbaren Bedingungen erneut geflogen, lässt sich die Entwicklung des Projekts Schritt für Schritt dokumentieren.
So entsteht im Laufe der Zeit eine nachvollziehbare RTK-gestützte Baudokumentation, vom ursprünglichen Zustand über die einzelnen Bauphasen bis hin zur fertigen neuen Unterführung.
Gerade bei größeren Infrastrukturprojekten zeigt sich damit, dass Drohnen weit mehr leisten können als reine Luftbildaufnahmen. Sie ermöglichen eine strukturierte, präzise und anschauliche Dokumentation von Veränderungen über längere Zeiträume.
Ich werde das Bauprojekt in Dettingen unter Teck im Rahmen der Baudokumentation weiter begleiten und die Entwicklung aus der Luft festhalten.
